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UMBRIA

Il bollo auto sparisce dal 2027, e l'Umbria conta le sue strade

The Local Italy spiega chi è idoneo al taglio: circa il 70 per cento dei veicoli. Per una regione di colline e piccoli comuni la domanda è dove finirà quel gettito.

Niccolò Mariani668 wordsEdition №121domenica 20 settembre 2026 — Edizione № 121

Il bollo auto sarà abolito in Italia dal 2027. Secondo The Local Italy, i proprietari di circa il 70 per cento dei veicoli sulle strade del Paese non dovranno più pagare la tassa annuale di circolazione, e la testata ha pubblicato una guida per capire chi sarà idoneo al taglio e come richiederlo. È una misura che pesa su un gesto quotidiano — pagare il bollo — che in una regione come l'Umbria significa qualcosa di molto concreto.

L'Umbria ha 858.000 abitanti distribuiti su novantadue comuni, molti dei quali piccoli e collinari, dove l'automobile non è un lusso ma l'unico modo di raggiungere il medico, la scuola, il mercato. Per queste famiglie il bollo è una voce fissa, prevedibile, che ogni anno torna. La sua cancellazione è una notizia che si sente in ogni casa di campagna.

La misura ha però un rovescio. Se il gettito del bollo sparisce, i comuni e le regioni devono capire come sostituirlo, e in una regione a bassa densità come l'Umbria le strade costano più che altrove: meno abitanti per chilometro, più manutenzione da finanziare. È la stessa tensione che attraversa tutta l'Italia interna.

The Local Italy ha spiegato la misura senza entrare nel merito delle finanze locali, e su questo punto la copertura internazionale resta cauta. Quello che è chiaro è che la misura riguarda la maggioranza dei veicoli, e che la sua attuazione è prevista per il 2027: il tempo per capire come i bilanci regionali assorbiranno il cambiamento.

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