Bruxelles discute la tassa sugli extraprofitti, e l'Alto Adige conta i valichi

I governi europei hanno discusso l'ipotesi di una tassa sugli extraprofitti a livello comunitario sulle compagnie energetiche, mentre i prezzi di carburante e gas restano vicini ai livelli record e mettono sotto pressione i leader politici. Lo riferisce il Guardian, secondo cui il ministro tedesco dell'Energia ha accusato le aziende di "sfruttare la situazione" legata alle tensioni in Medio Oriente. La misura non è stata decisa: è sul tavolo dei negoziati.

Per l'Italia il tema ha un doppio risvolto. Il paese dipende dalle importazioni per gran parte del proprio fabbisogno energetico e, secondo The Local Italy, i prezzi dell'elettricità italiani restano tra i più alti d'Europa, con i gruppi di consumatori che avvertono di un nuovo picco autunnale delle bollette. Una tassa europea sui margini delle compagnie energetiche, se approvata, inciderebbe sui conti pubblici e sul costo finale per famiglie e imprese.

In Trentino-Alto Adige il carburante non è solo una voce di spesa domestica. Il corridoio del Brenner è uno dei principali assi merci tra l'Italia e il nord Europa, e ogni variazione del prezzo del diesel si trasmette ai costi di trasporto lungo la valle dell'Adige. La regione non ha una raffineria né una produzione energetica propria rilevante: la sua esposizione è quella di un territorio di transito, che paga i prezzi e non incassa i margini.

Il dibattito europeo arriva mentre il governo italiano discute altre priorità, dalla sicurezza scolastica alla fiscalità locale. Sul fronte energetico, la domanda che le cancellerie si pongono è se un prelievo europeo sui profitti possa davvero tradursi in un calo dei prezzi alla pompa o resti soprattutto un gesto politico.