La lite su Ceuta arriva a Trieste: il porto conta i costi di Schengen

La disputa tra Italia e Spagna sui controlli frontalieri reciproci, nata dopo l'ondata di migranti a Ceuta, sta mettendo alla prova uno dei pilastri dell'integrazione europea: la libera circolazione dentro Schengen. Secondo France 24, la Spagna ha iniziato a controllare i viaggiatori provenienti dall'Italia in ritorsione per le misure simili imposte da Roma dopo che più di 70.000 migranti sono entrati nell'enclave nordafricana spagnola di Ceuta dal Marocco il 30 e 31 luglio.

L'Unione europea ha cercato di smorzare i toni, affermando che le restrizioni sono temporanee e non avranno un impatto duraturo sull'area Schengen. Ma il ministro degli esteri italiano ha definito la decisione di Madrid 'incomprensibile e completamente inaccettabile', come riporta The Guardian.

Per Trieste, città che vive di transiti e di traffici con l'Europa centrale e i Balcani, la vicenda ha un sapore particolare. Il capoluogo friulano è da sempre un punto di passaggio obbligato tra l'Italia e il mondo mitteleuropeo, e la sua economia portuale dipende dalla fluidità delle frontiere.

La stampa estera sottolinea come la disputa sia rara tra partner dell'UE. France 24 parla di 'rara disputa tra le nazioni dell'UE' scoppiata dopo la 'corsa senza precedenti e mortale' di decine di migliaia di persone dal Marocco al territorio nordafricano spagnolo di Ceuta. La BBC riferisce che l'Italia ha introdotto i suoi controlli in seguito a un afflusso di circa 78.000 migranti, una cifra che supera quella citata da altre testate.

La Deutsche Welle ricorda che la Spagna aveva avvertito l'Italia che avrebbe imposto controlli all'ingresso ai visitatori a meno che Roma non avesse fermato le sue misure entro domenica. Una sorta di ultimatum tra alleati, che ha trasformato una crisi migratoria in una crisi diplomatica.

Il tema dei controlli interni a Schengen non è nuovo per chi osserva l'Italia dall'esterno. La stampa internazionale ha più volte raccontato le sospensioni temporanee della libera circolazione durante la pandemia o per minacce terroristiche. Ma una ritorsione esplicita tra due paesi membri, con controlli incrociati sui rispettivi viaggiatori, rappresenta un'escalation che i corrispondenti stranieri a Roma giudicano senza precedenti recenti.

Per il Friuli-Venezia Giulia la questione non è astratta. Il porto di Trieste è il punto di arrivo di merci che viaggiano su rotaia e su gomma da e verso l'Europa centrale, e la città è un crocevia di persone che si muovono tra Italia, Slovenia, Austria e oltre. I controlli alla frontiera con la Spagna non toccano direttamente i valichi del Nordest, ma il principio che li ispira sì: se un paese può chiudersi in ritorsione contro un altro, ogni frontiera interna diventa potenzialmente vulnerabile.

La stampa estera non riporta reazioni specifiche dalle regioni di confine italiane, ma il quadro che emerge è chiaro: la disputa rischia di allargarsi. The Guardian cita viaggiatori coinvolti nei nuovi controlli, descrivendo code e disagi per chi si sposta tra i due paesi. The Local Italy ha dedicato un articolo a spiegare a chi esattamente vengono applicati i controlli e cosa succederà dopo, segno che l'incertezza regna tra i cittadini.

La politica europea osserva con attenzione. Politico Europe riporta che la presidente del Consiglio italiana e la prima ministra danese Mette Frederiksen hanno unito le voci per condannare l'immigrazione 'incontrollata' dopo la crisi di Ceuta, con una dichiarazione congiunta in cui affermano di essere 'entrambi orgogliosi del patrimonio culturale cristiano dell'Europa' e di volerlo proteggere. Una presa di posizione che allarga la frattura oltre la coppia Roma-Madrid.

Per Trieste, città che ha vissuto sulla propria pelle il significato dei confini — prima quello tra Italia e Jugoslavia, poi la reinvenzione come ponte verso Est — la vicenda suona come un monito. La città ha costruito la sua identità recente sulla cancellazione delle barriere, e il porto vive di un traffico che non conosce frontiere.

La domanda che i corrispondenti stranieri pongono è se questa disputa resterà un incidente di percorso o diventerà un precedente. L'UE insiste sul carattere temporaneo delle misure, ma la logica della ritorsione potrebbe incoraggiare altri paesi a usare i controlli come leva politica. Per chi vive al confine, come il Friuli-Venezia Giulia, la lezione è che Schengen non è un'acquisizione irreversibile ma un equilibrio fragile, da difendere ogni giorno.

Nei prossimi giorni si capirà se la mediazione europea basterà a riportare la normalità. Nel frattempo, i viaggiatori tra Italia e Spagna fanno i conti con code e documenti, e le città di frontiera come Trieste osservano con la consapevolezza di chi sa quanto costano i muri.