Eni congela i prezzi dei carburanti e Genova fa i conti sul molo

Eni ha annunciato venerdì che fisserà un tetto di trenta giorni ai prezzi dei carburanti, inizialmente per un periodo di trenta giorni, per attenuare parte degli aumenti recenti. Lo ha riferito The Local Italy, l'edizione italiana della rete europea di notizie in inglese, che copre il paese per un pubblico di residenti stranieri e lettori internazionali.

La misura riguarda i prezzi alla pompa, ma a Genova il carburante è anche una voce di costo industriale: bunker per le navi, gasolio per i camion che salgono e scendono dalla Lanterna, carburante per i rimorchiatori che manovrano in bacino. Un tetto di trenta giorni è, per definizione, una tregua breve.

Il porto di Genova è il primo scalo italiano per movimentazione complessiva e uno dei principali del Mediterraneo per il traffico container e passeggeri. La sua economia non dipende solo dalle banchine: dipende da quanto costa muovere merci e persone lungo la costa e verso la pianura padana.

La notizia arriva in una settimana in cui la stampa internazionale ha guardato all'Italia soprattutto per il decreto scuola e per la visita di Papa Leone in Francia. Il tetto di Eni è passato più in sordina, ma per un'economia portuale è materiale da prima pagina.