Hamilton: il nuovo motore Ferrari non basta, Mercedes domina i rettilinei

Lewis Hamilton ha dichiarato che il nuovo motore portato dalla Ferrari al Gran Premio d'Italia è "un miglioramento", ma che la Scuderia è ancora in ritardo rispetto alla Mercedes nei rettilinei del circuito di Monza. Lo riporta la BBC Sport, che cita le parole del sette volte campione del mondo alla vigilia della gara di casa della Rossa.

L'aggiornamento era stato molto atteso: secondo il Guardian, la Scuderia ha portato un motore rivisto proprio per il Gran Premio d'Italia, nella speranza di colmare il divario con i rivali. Hamilton, però, ha frenato l'entusiasmo: "È un passo avanti ma non l'intera quantità di cui abbiamo bisogno", ha detto, secondo quanto riportato sempre dalla BBC.

Il fine settimana di Monza, in programma dal 4 al 6 settembre, era stato presentato dalla stampa internazionale come l'occasione per la Ferrari di giocarsi la vittoria in casa. Il Guardian, in un articolo pubblicato giovedì, raccontava come Hamilton considerasse una vittoria a Monza un territorio "nuovo" e "fenomenale" in una carriera già straordinaria. La Scuderia, dal canto suo, aveva preparato un motore aggiornato proprio per questa gara.

Le dichiarazioni di Hamilton, però, sembrano ridimensionare le ambizioni del team. "Siamo ancora in ritardo rispetto alla Mercedes nei rettilinei", ha ammesso il britannico, secondo quanto riportato dalla BBC Sport. Un'affermazione che pesa doppiamente su un circuito come Monza, storicamente considerato il tempio della velocità, dove la potenza del motore è decisiva più che in qualsiasi altro tracciato del calendario.

La Ferrari arriva a questo appuntamento con una stagione altalenante. Il team italiano, che ha ingaggiato Hamilton all'inizio dell'anno, non è riuscito finora a inserirsi stabilmente nella lotta per il titolo, che secondo i corrispondenti britannici vede protagoniste altre scuderie. Il motore aggiornato doveva rappresentare una svolta tecnica, ma le parole del pilota suggeriscono che il gap sia ancora significativo.

Per la Scuderia, la gara di Monza ha sempre un valore speciale: è l'appuntamento in cui il tifo si fa più caldo e la pressione più alta. La stampa estera lo ricorda spesso, descrivendo l'atmosfera del circuito brianzolo come unica nel mondiale, con le tribune inondate di rosso e il popolo della Ferrari che trasforma ogni sessione in una festa.

Hamilton, che nella sua carriera ha vinto più volte a Monza ma mai con la Ferrari, ha parlato alla vigilia del significato che avrebbe una vittoria in rosso. Secondo il Guardian, il britannico ha definito l'eventualità "fenomenale", pur riconoscendo che la squadra deve ancora lavorare per essere al livello dei migliori.

Il tema del rendimento della Ferrari è seguito con attenzione anche oltre i confini italiani. I media britannici, in particolare, dedicano ampio spazio alle sorti della Scuderia, considerata una delle squadre più iconiche del circus. Il fatto che Hamilton, dopo anni alla Mercedes, abbia scelto il team italiano ha aumentato l'interesse dei media anglosassoni per le sorti della Rossa.

La BBC Sport, in un podcast dedicato al Gran Premio, ha discusso i "sogni della Ferrari" e la "carica di Antonelli", riferendosi al giovane pilota italiano della Mercedes, che corre in casa. Il confronto tra le due scuderie è uno dei fili conduttori del fine settimana, con la Mercedes che sembra avere un vantaggio proprio sul tracciato più veloce del calendario.

Il fine settimana di Monza è anche segnato dalle condizioni meteo: la BBC ha dichiarato la gara "a rischio caldo", a causa delle alte temperature che continuano ad avvolgere il paese. Un fattore che potrebbe influenzare la gestione delle gomme e la strategia, aggiungendo un'incognita in più a un fine settimana già carico di attese.

Per la Ferrari, l'obiettivo immediato resta quello di ridurre il distacco. Hamilton ha parlato di "miglioramento", ma ha anche chiarito che il lavoro è lungi dall'essere completo. La sensazione, secondo i cronisti britannici presenti a Monza, è che la gara di domenica possa rappresentare un test importante per capire se la Scuderia è davvero sulla strada giusta.

Il tema del motore è del resto centrale nella stagione della Ferrari. I regolamenti tecnici in vigore hanno congelato in gran parte lo sviluppo delle power unit, rendendo ogni aggiornamento ancora più prezioso. Quello portato a Monza, secondo la BBC, rappresenta un tentativo della Scuderia di guadagnare qualcosa in termini di prestazione pura, ma i risultati sembrano per ora deludere le attese.

Hamilton, dal canto suo, ha mostrato pragmatismo. Il sette volte campione del mondo, che insegue il suo ottavo titolo per diventare il più vincente della storia, sa che le vittorie si costruiscono nel dettaglio. E il dettaglio, almeno sui rettilinei di Monza, dice che la Mercedes è ancora davanti.

Resta da vedere cosa succederà in gara. La Ferrari potrebbe contare su una messa a punto migliore, su una strategia azzeccata o su condizioni che favoriscano la gestione delle gomme. Ma le parole di Hamilton, riportate dalla stampa internazionale, hanno il merito di aver fissato con chiarezza il punto di partenza: il motore è migliorato, ma non basta ancora.

Il popolo della Ferrari, intanto, continua a sognare. Ogni anno, a settembre, Monza si tinge di rosso e la speranza di una vittoria in casa si rinnova. La stampa estera racconta questo rituale con un misto di ironia e ammirazione, descrivendo un tifo che non conosce uguali nel mondo dello sport. E anche quest'anno, nonostante le difficoltà, il sogno resta intatto.