Cinque paesi Ue puntano agli hub di rimpatrio: la Calabria osserva

Cinque paesi dell'Unione Europea stanno cercando un accordo con uno stato non Ue non nominato per ospitare un "hub di rimpatrio" destinato ai migranti con domanda d'asilo respinta. La data di avvio prevista è il 1° gennaio 2027, ha dichiarato venerdì un ministro danese, secondo quanto riferito da The Local Italy.

L'iniziativa coinvolgerebbe un gruppo ristretto di governi europei determinati a rendere più rapide le espulsioni, in un momento in cui i numeri degli arrivi e le pressioni politiche sulla migrazione tornano al centro del dibattito continentale.

Per la Calabria, regione che il mondo associa alle rotte del Mediterraneo e ai porti di transito come Gioia Tauro, la notizia arriva in una settimana in cui il racconto dell'Italia come frontiera d'Europa si fa di nuovo concreto.

L'annuncio, riportato dal ministro danese per l'Immigrazione e l'Integrazione, arriva mentre l'Unione Europea cerca di mostrare compattezza su un tema che da anni divide gli stati membri. L'identità del paese extraeuropeo che dovrebbe ospitare l'hub non è stata rivelata, ma l'obiettivo dichiarato è chiaro: creare una struttura esterna all'Ue dove trasferire rapidamente chi non ha diritto di restare.

The Local Italy sottolinea che l'iniziativa coinvolge cinque paesi, senza nominarli. La notizia segue di poche settimane i ripetuti tentativi di alcuni governi europei di spingere verso una linea più restrittiva, con l'Italia che ha più volte valutato il proprio ruolo in questi meccanismi.

La Calabria guarda a questa evoluzione da una posizione particolare. La regione, con i suoi 780 chilometri di costa e il porto di Gioia Tauro, uno dei principali scali di transito del Mediterraneo, è stata a lungo al centro delle rotte migratorie e delle indagini internazionali sul traffico di esseri umani.

Negli anni della cosiddetta emergenza sbarchi, le coste calabresi hanno visto arrivare migliaia di persone. Il modello di accoglienza diffusa di Riace, un piccolo comune della Locride, era diventato un simbolo discusso a livello mondiale, raccontato da testate internazionali come esempio di integrazione possibile, prima del suo tracollo giudiziario.

Oggi il dibattito sugli hub di rimpatrio riporta l'attenzione su un tema che per il Sud Italia non è mai stato solo astratto: la gestione dei flussi migratori si decide a Bruxelles, ma le conseguenze si misurano sui moli e nelle strade delle regioni di frontiera.

La stampa estera ha più volte descritto l'Italia come il punto di ingresso principale per i migranti che attraversano il Mediterraneo centrale. Le agenzie internazionali hanno documentato il ruolo dei porti italiani, inclusi quelli calabresi, nelle operazioni di salvataggio e sbarco coordinate dalle autorità.

Il progetto degli hub di rimpatrio si inserisce in un contesto più ampio di inasprimento delle politiche migratorie europee. Negli ultimi mesi, diversi governi hanno firmato accordi con paesi terzi per esternalizzare le procedure di asilo, suscitando critiche da parte delle organizzazioni per i diritti umani.

La Danimarca, che guida l'iniziativa secondo il ministro citato da The Local Italy, è stato uno dei primi paesi europei a spingere per soluzioni extraeuropee alla gestione dei richiedenti asilo, con il modello del Rwanda proposto dal Regno Unito come riferimento discusso.

Per la Calabria, la questione si lega anche alla memoria recente. Nel febbraio 2023, il naufragio di Steccato di Cutro, sulla costa ionica, provocò la morte di decine di migranti e portò l'attenzione internazionale sulla rotta che parte dalla Turchia e arriva proprio sulle spiagge calabresi.

Quella tragedia, ampiamente coperta da Reuters, dal Guardian e da altre testate straniere, ha reso la Calabria un simbolo dei limiti delle politiche di deterrenza. Le immagini dei soccorritori sulle spiagge di Cutro sono state pubblicate in tutto il mondo, alimentando il dibattito sulle operazioni di salvataggio.

L'eventuale creazione di un hub di rimpatrio entro il 2027 solleva interrogativi anche sul ruolo che l'Italia vorrà giocare. Il governo italiano, secondo la copertura internazionale, ha più volte mostrato interesse per soluzioni che spostino la gestione dei respinti fuori dai confini europei.

Ma le organizzazioni umanitarie attive nel Mediterraneo avvertono che esternalizzare i rimpatri non riduce gli arrivi. Al contrario, dicono, rende più pericolosi i viaggi e più difficile la protezione di chi ha diritto all'asilo.

La Calabria, con la sua posizione geografica e la sua storia, osserva. I porti della regione continuano a essere infrastrutture di transito, ma anche luoghi dove le politiche europee si misurano con la realtà del mare. Per ora, l'hub resta un'ipotesi, ma il dibattito è destinato a crescere nei prossimi mesi.

Quel che è certo, secondo la stampa internazionale, è che l'iniziativa dei cinque paesi Ue segna un'accelerazione verso un modello che fino a pochi anni fa era considerato marginale. La data del 1° gennaio 2027, se confermata, imporrebbe all'Europa di decidere in fretta dove e come realizzare questa struttura.

Per le regioni del Sud Italia, la domanda non è solo legale o politica. È anche pratica: se gli hub diventeranno realtà, le rotte migratorie potrebbero cambiare ancora una volta, e con esse il ruolo dei porti e delle coste che si affacciano sul Mediterraneo.