Maersk e Guangzhou stringono l'alleanza: Genova sente il fiato sul collo

Guangzhou Port Group e Maersk hanno firmato un memorandum d'intesa per espandere la cooperazione sulla catena di approvvigionamento, con focus sull'Nansha International Shipping and Logistics Hub. L'accordo, secondo quanto riportato da Seatrade Maritime mercoledì, inaugura un nuovo capitolo di collaborazione tra il porto cinese e la compagnia danese, storico leader mondiale nei trasporti containerizzati.

L'alleanza segnala una concentrazione crescente di potenza logistica nei porti asiatici. Maersk, che gestisce circa il 17% del traffico containerizzato mondiale, ha scelto di approfondire i legami con Guangzhou piuttosto che diversificare ulteriormente in Europa. Per il porto di Genova, che dipende dalle rotte oceaniche asiatiche per il 40% del suo traffico, il messaggio è inequivocabile: i grandi armatori stanno consolidando le loro basi in Asia.

La strategia di Guangzhou rispecchia il progetto più ampio della Cina di trasformare i propri porti in hub globali della logistica. Nansha, uno dei tre siti portuali di Guangzhou, è stato designato come centro internazionale di spedizione e logistica. L'investimento di Maersk in questa infrastruttura asiatica rappresenta una scelta di capitale che avrebbe potuto indirizzarsi verso il Mediterraneo.