LIGURIA
Norfolk scava più profondo: Genova perde terreno nella corsa ai fondali
La Virginia completa un dragaggio da 450 milioni. Il porto italiano resta fermo mentre gli americani allargano il canale commerciale.
Marina Doria533 wordsEdition №27venerdì 26 giugno 2026 — Edizione № 27
Il Porto della Virginia ha completato un progetto di dragaggio da 450 milioni di dollari che rende il suo canale il più profondo della costa orientale americana. La governatrice della Virginia Abigail Spanberger ha inaugurato l'opera mercoledì davanti a oltre 200 persone presso i Terminali Internazionali di Norfolk, secondo quanto riferito da Maritime Executive.
Un porto più profondo significa navi più grandi, carichi maggiori e meno rischi di arenamento. La profondità del canale è il collo di bottiglia che determina quale traffico commerciale può entrare. Norfolk ora compete a parità con i porti europei meglio attrezzati.
Genova, primo porto italiano e nodo logistico del Mediterraneo settentrionale, non ha annunciato progetti di dragaggio comparabili. Il porto ligure movimenta merci in quantità, ma i suoi fondali rimangono vincolati dalle infrastrutture esistenti.
