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VENETO

La locomotiva svizzera arriva al Brennero: il Veneto scommette sulla ferrovia

La Euro9000 di Stadler inizia i suoi viaggi commerciali in Italia. Per Verona e il Nord-Est, un'occasione di modernizzare i corridoi merci verso l'Europa centrale.

Tommaso Veronese732 wordsEdition24martedì 23 giugno 2026 — Edizione № 24

La locomotiva Euro9000, prodotta dalla società svizzera Stadler, ha effettuato i suoi primi viaggi commerciali in Italia. Un'unità di proprietà della società di leasing European Loc Pool (ELP) è stata coinvolta nel viaggio inaugurale da Verona al Passo del Brennero, secondo quanto riferito da RailFreight.com venerdì scorso.

L'ingresso della Euro9000 nel mercato italiano segna un momento di transizione per la logistica del Nord-Est. La locomotiva rappresenta una tecnologia moderna per il trasporto merci su rotaia, proprio mentre il Veneto e il Trentino-Alto Adige affrontano la crescente congestione dei camion lungo l'asse nord-sud.

ELP ha sottolineato al sito specializzato come la Euro9000 sia «necessaria per l'asse del Brennero». Il corridoio che collega Verona al passo alpino è uno dei percorsi merci più importanti d'Europa, ma rimane ancora fortemente dipendente dal trasporto su gomma.

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