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PIEMONTE

Stellantis sfida il mercato dell'auto elettrica a buon prezzo

Il gruppo automobilistico punta a un modello da 15mila euro, ma gli analisti dubitano. Cosa significa per Torino e l'industria piemontese

Lorenzo Ferraris1,387 wordsEdition10martedì 9 giugno 2026 — Edizione № 10

Stellantis affronta una domanda che gli analisti internazionali considerano ancora senza risposta: può il gruppo automobilistico costruire un'auto elettrica affidabile e redditizia a 15mila euro? Secondo Automotive News, il costruttore possiede la capacità tecnica di realizzare veicoli ad alte prestazioni, ma il salto verso un'auto elettrica accessibile rimane incerto. La questione non è puramente teorica. Il mercato europeo chiede modelli EV a prezzo contenuto, ma i margini di profitto su questi segmenti rimangono sottili.

Stellantis ha già confermato investimenti significativi nella transizione elettrica. Automotive World riporta che il gruppo ha impegnato oltre un miliardo di euro in Francia per produrre tre nuovi modelli Peugeot ibridi ed elettrici nello stabilimento di Mulhouse, basati sulla piattaforma modulare STLA One. Questi investimenti segnalano una strategia chiara: il gruppo intende presidiare il segmento delle auto ibride e leggere, dove i margini sono ancora sostenibili.

Per Torino e il Piemonte, la sfida di Stellantis ha implicazioni dirette. La regione rimane un polo cruciale per l'ingegneria automobilistica europea, e la capacità di Stellantis di innovare nel segmento dei prezzi bassi determinerà la domanda di competenze tecniche, componenti e servizi che l'industria locale fornisce.

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