Venezia si prepara a protestare contro lo yacht dell'ambasciatore americano

The Guardian ha riferito sabato che i manifestanti a Venezia stanno pianificando di disturbare una visita del miliardario ambasciatore USA in Italia, Tilman Fertitta, con il suo yacht di lusso di 117 metri. Gli attivisti mirano a ripetere il disturbo del matrimonio di Jeff Bezos, quando il magnate ha visitato la città con una mega-imbarcazione. La protesta riflette una tensione crescente tra il turismo di lusso e la preservazione della laguna veneziana, una questione che si riverbera fino all'Umbria, dove il modello di turismo sostenibile è diventato centrale nelle strategie regionali.

La visita di Fertitta, che ricopre il ruolo di ambasciatore USA presso la Santa Sede e l'Italia, rappresenta un simbolo della pressione che le destinazioni fragili italiane subiscono dal turismo dei super-ricchi. Venezia, costruita su fondamenta di legno e già minacciata dall'acqua alta e dal cambiamento climatico, è particolarmente vulnerabile al passaggio di yacht di grandi dimensioni, che generano onde e vibrazioni che accelerano l'erosione.

La tensione tra conservazione e accoglienza turistica non è nuova a Venezia, ma la visibilità della protesta — e il fatto che un ambasciatore straniero sia il bersaglio — introduce una dimensione diplomatica che complica la questione. L'Italia, attraverso il governo e le amministrazioni locali, deve bilanciare le relazioni con gli Stati Uniti e le pressioni ambientaliste interne.

Il contesto più ampio è il dibattito internazionale sul turismo di massa e sul suo impatto sulle città patrimonio dell'UNESCO. Venezia, con i suoi 258mila residenti permanenti e circa 20 milioni di visitatori annuali, è diventata un caso studio di overtourism. Il passaggio di mega-yacht attraverso il Bacino di San Marco — una zona di protezione ambientale — è stato vietato da leggi italiane nel 2021, ma le eccezioni e i vuoti normativi rimangono.

Secondo quanto riferito da The Guardian, gli attivisti intendono replicare le strategie utilizzate durante la visita di Bezos, quando i manifestanti hanno bloccato l'accesso e creato disordini pubblici. Fertitta, fondatore della Landry's Inc. (una holding che possiede catene alberghiere, ristoranti e parchi di divertimento), è una figura controversa negli ambienti ambientalisti per i suoi interessi nel settore del lusso e della ristorazione, entrambi ad alta impronta ecologica.

La nomina di Fertitta come ambasciatore, avvenuta durante l'amministrazione Trump, è stata controversa anche negli Stati Uniti, dove attivisti e legislatori hanno criticato la scelta di un miliardario con poca esperienza diplomatica. La sua visita a Venezia, se confermata, rappresenterebbe uno dei primi gesti pubblici nel ruolo. Tuttavia, la BBC ha riferito a fine giugno della rottura tra la premier italiana Meloni e Trump, con la loro relazione passata da attacchi pubblici a insulti personali. Questo contesto politico rende la visita di Fertitta ancora più sensibile.

Per l'Umbria, la protesta veneziana offre una lezione sulla fragilità del turismo italiano di fronte alle pressioni economiche globali. La regione umbra, con i suoi piccoli centri storici e il suo patrimonio culturale, affronta una sfida simile: come accogliere turisti e investitori internazionali senza compromettere l'integrità ambientale e culturale dei suoi luoghi. A differenza di Venezia, l'Umbria non ha ancora subito l'overtourism su larga scala, ma il rischio esiste.

La questione degli yacht di lusso in Italia è sintomatica di una tendenza più ampia: il turismo dei super-ricchi, che genera entrate economiche significative ma comporta costi ambientali e sociali elevati. Secondo quanto riferito da The Guardian, Fertitta intende ancorare il suo yacht di 117 metri nella laguna di Venezia, uno dei siti più fragili d'Europa. L'imbarcazione, di dimensioni comparabili a quelle di Bezos, genererebbe onde e vibrazioni che accelererebbero l'erosione delle fondamenta veneziane.

Gli attivisti hanno già annunciato che occuperanno le aree di attracco, utilizzeranno barconi per bloccare l'accesso e organizzeranno manifestazioni pubbliche. La polizia veneziana, già impegnata nel controllo dei flussi turistici, dovrà gestire una situazione potenzialmente tesa. La questione solleva interrogativi sul ruolo dello Stato italiano nel regolamentare il turismo di lusso e nel proteggere i siti patrimonio mondiale.

La BBC ha riferito che la rottura tra Meloni e Trump complica ulteriormente la situazione. Un'amministrazione italiana che cerca di mantenere buone relazioni con Washington potrebbe sentirsi in difficoltà nel permettere una protesta contro un ambasciatore americano. Tuttavia, un divieto o una repressione della protesta alimenterebbe ulteriormente l'indignazione ambientalista e potrebbe essere percepito come una capitolazione ai poteri economici stranieri.

Per i piccoli centri umbri come Assisi, Spoleto e Orvieto, la lezione è duplice. In primo luogo, il turismo di lusso — mega-yacht, resort di alto livello, visitatori con grandi budget — non è necessariamente desiderabile se comporta danni ambientali e culturali. In secondo luogo, la resistenza organizzata al turismo distruttivo è possibile, ma richiede una volontà politica e civile che non sempre esiste.

L'Umbria ha scelto un modello diverso: turismo culturale, religioso e rurale basato sulla qualità piuttosto che sulla quantità. I festival come Umbria Jazz e il Festival dei Due Mondi attirano visitatori colti e con interesse genuino per l'arte e la musica, non turisti di passaggio. Gli agriturismi e i piccoli hotel promuovono un contatto diretto con la comunità locale. Questo modello è meno redditizio del turismo di massa, ma è più sostenibile.

La protesta veneziana, tuttavia, sottolinea che anche il modello umbro rimane vulnerabile. Se gli investitori stranieri iniziano a comprare proprietà e a trasformale in resort di lusso, se gli yacht privati iniziano a navigare nei fiumi umbri, se il turismo di massa inizia a crescere esponenzialmente, la regione potrebbe trovarsi nella stessa situazione di Venezia.

The Guardian ha riferito che la protesta è già stata pianificata in dettaglio, con attivisti che hanno identificato le date e i percorsi dello yacht. La visita di Fertitta, se confermata, potrebbe diventare un momento simbolico di conflitto tra conservazione ambientale e interessi economici globali. Per l'Italia — e per l'Umbria in particolare — la domanda rimane: quale tipo di turismo vogliamo, e a quale costo?